Мне 17, учусь ездить на механике, катаюсь в дачных условиях. Просьба не писать в ответе: "Понасажают за руль детей" и подобное. Во-первых, я знаю основные правила. Во-вторых, я не псих ездить в 17 лет один. В-третьих, я не суюсь дальше дачи, то есть езжу по пустой дороге. Езжу довольно прилично. По сути есть только 1 проблема: я не могу ездить медленно на 1 и 2 передачах. Машина - ВАЗ 2114. Кто не знает, скажу, что конкретно эта машина на 1 и 2 передаче тянет сама, то есть требует газ только в горку. У отца на 1 передаче она едет совсем тихо, как положено, а на второй так, как у меня на первой. В итоге мне приходится зачастую сдерживать машину тормозом, когда дорога плохая. Мы не можем понять, в чём дело. Подумайте сами. Одна и та же машина, одна и та же дорога. Тогда дело может быть только в том, как трогаться. Я пробовал по разному. Пробовал давать минимум газа и работать только сцеплением, но машина разгоняется также. Заранее спасибо тем, кто напишет что-то дельное.
так отрегулированы обороты. а что папа тоже не знает в чём дело?
Действительно, мой не мог объяснить в чём я делаю ошибку, хотя сам хорошо водит, а инструктор объяснил, по полочкам разложил и всё теперь получается как надо.
Слова "Езжу довольно прилично" и "Мы не можем понять, в чём дело" - это АНТОНИМЫ.
Учись водить.
то, как тянет машина на холостом зависит от того как отрегулирован холостой ход.
можно накрутить хоть так, что будет разгоняться в гору! Фактически на девятках холостой ход - это заранее нажатая педаль газа.
Инжектор, карбюратор?
Если карбон - то смотрите не гуляют ли обороты - если на холостых больше 1000 то она будет рвать с места без педали газа, тем более на 1
Если инжектор, то на 2114 вообще не нужно газовать, я когда на ней ездил "плавно отпускал сцепление, и если она начинала тупить немного поддавал газку.
Видимо ты сильно газуешь, вот и не получается ездить тихо (медленно на первой) . Смотри на тахометр. У тебя же машина ревет, требуя переключится на вторую. Тебе надо научится слушать машину.
Ничего дельного не напишу. Уить должен учитель, который понимает все нюансы. То, что не понимаешь ты, это понятно - ты ещё не водитель, но твой отец - "Одна и та же машина, одна и та же дорога ...У отца на 1 передаче она едет совсем тихо, как положено, а на второй так, как у меня на первой ...Мы не можем понять, в чём дело". Почему твой отец не может понять, какие ты делаешь ошибки? Объясню - он просо водит и его действия уже автоматические. Учителот простого пользователя отличает то, что любую мелочь он может разложить по полочкам и объяснить. Учись у пофессиональных инструкторов и не имей мозг себе и отцу!
Что-то более дельное можешь почитать здесь -
http://blogs.mail.ru/bk/binw/262217B3C01A8117.html см 14.
А тут покороче в рамках ответа на вопрос - http://otvet.mail.ru/answer/462837057
Если совсем кратко - ты не чувствуешь газ!
Но пойми, что это всего лишь теория и только по ней водить не научишься.
И ещё - "Езжу довольно прилично" - выброси это из своей самоуверенной головы. Такие мысли приносят много проблем!
как говорят знатоки "Пора менять прокладку, между рулем и сидением! ".
1. это может быть твои впечатления так как с пассажирского все чувствуется иначе.
2. если машина не прогрета то ясен пень обороты будут выше и машина будет на первой передаче ехать быстрее
3. ногу с педали газа убери
4. первая передача только для того чтобы тронуться с места
5. управление транспортным средством лицом не имеющим права наказывается в соответствии с КоАП. (даже если это дачная пустая дорога)
Тогда остается только одно-работать со сцеплением лучше, прочувствовать поведение автомобиля, потихоньку отпуская педаль. Скорее всего ты ее отпускаешь до конца практически в любой ситуации, а это далеко не всегда нужно делать. Поэтому машина и бежит у тебя слишком шустро. Пробуй выжать сцепление, выставить первую, и отпустить на четверть, на треть, наполовину, на 2/3 оставляя педаль в одном положении на несколько секунд. При такой чувствительности в каждом положении скорость должна хоть немного но отличаться
После трогания отпустить газ вообще. При нормальной регулировке она сама будет ехать
Те же вопросы сейчас своему задаю, он объяснил так, что когда машина не прогретая она на первой быстро едет, просто летит, вообще без газа, а дорога у нас во дворе, как раз в страшных ямах, я сцепление перед ямами нажимаю, она притормаживает.. . а когда машина постоит минут 10 прогреется, то обороты падают, в 2 раза медленнее едет. Сначала думала, что это только мне кажется, что она на первой летит, но муж тоже это заметил.